恒安泰起重機械(圖)-移動(dòng)式起重機門(mén)市價(jià)-起重機門(mén)市價(jià)：

門(mén)式起重機廠(chǎng)家,橋式起重機廠(chǎng)家,懸臂吊起重機廠(chǎng)家

龍門(mén)起重機的組成

1.機構部分

機構部分包括起升機構和運行機構，而運行機構又分為大車(chē)運行機構和小車(chē)運行機構兩部分，起升機構和小車(chē)運行機構都安裝在起重小車(chē)上。龍門(mén)起重機大車(chē)運行機構是用來(lái)完成吊起沿軌道方向移動(dòng)的裝置，它一般采用分別驅動(dòng)方式，即兩邊支腿下面的驅動(dòng)輪分別由兩套（對稱(chēng)安裝）獨立的驅動(dòng)裝置來(lái)驅動(dòng)。驅動(dòng)裝置一般由電動(dòng)機、減速裝置、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、車(chē)輪等組成。小車(chē)運行機構安裝于小車(chē)架上，用來(lái)完成吊裝物件沿主梁方向（橫向）搬移。小車(chē)運行機構傳動(dòng)形式一般為集中驅動(dòng)，提梁機起重機門(mén)市價(jià)，即采用同一臺電動(dòng)機作為動(dòng)力驅動(dòng)一對走行輪。

   理論，懸掛起重機門(mén)市價(jià)，方法，通用橋式起重機門(mén)市價(jià)，技術(shù)路線(xiàn)及框架：

設計過(guò)程中綜合考慮強度，剛度，結構，工藝，裝配，潤滑，安全和經(jīng)濟

性等。在機械設計過(guò)程中學(xué)生必須建立一個(gè)較為完整的設計概念，設計過(guò)

程中應注意標準和規范的采用。設計中采用標準和規范，可減輕設計工作

量，節省設計時(shí)間，增加零件的互換性，降低設計和制造成本，起重機門(mén)市價(jià)，提高設計

質(zhì)量，保證設計的先進(jìn)性，故在機械設計中應盡可能多地采用標準并

充分利用標準化的各種形式，使設計盡量反映當代成果。

框架如下：緒論：簡(jiǎn)單介紹選題的目的、意義及研究現狀

一章：龍門(mén)式起重機的總體方案設計

二章：進(jìn)行龍門(mén)式起重機的總體參數設計計算

三章：進(jìn)行龍門(mén)式起重機的具體結構的設計

結束語(yǔ)：對本次畢業(yè)設計進(jìn)行簡(jiǎn)單總結

技術(shù)路線(xiàn)：

主要技術(shù)參數：（1）起重機的工作范圍。（2）起重機的工作速度。（3）

基本數據。（4）起重機適應工作環(huán)境條件。（5）起重機驅動(dòng)方式。（6）

總裝機容量。

龍門(mén)起重機安全操作規程

2開(kāi)車(chē)：

   2.1 將所有控制操作柄放到“零位”。

   2.2  插上總熔斷保險器，合上總閘刀開(kāi)關(guān)。

   2.3起動(dòng)前按電鈴一長(cháng)聲，發(fā)出警告信號，表示起重機已通電。

   2.4  按起動(dòng)電鈕使總開(kāi)關(guān)合上。

   2.5  按電鈴三聲發(fā)出警告信號表示起重機即將開(kāi)動(dòng)。

   2.6  操作控制器緩和平穩的逐檔起動(dòng)。反向運轉時(shí)，必須等機構 完全停穩后才允許。

   2.7 龍門(mén)起重機起吊重物運行時(shí)，重物必須提起高出移動(dòng)線(xiàn)路上頂端障礙物0.5米以上，嚴禁在人頭上越過(guò)。

   2.8 開(kāi)車(chē)、停車(chē)必須與吊裝指揮人員密切配合，在開(kāi)動(dòng)起重機作業(yè)中，任何人發(fā)出停止信號都必須立即停車(chē)。

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